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一般有几下几种：
　1.发电机组冷却系统（水箱）严重泄露，使冷却液不足而过热．此时，可以直接观察到并能够排除掉
　2.发电机水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热．可用简单实用的触摸法进行判断：表现为发动机温度很高，而散热器温度较低，对此，就检修或更换发动机水泵．
　3.柴油发电机水泵皮带过松或折断而出现过热．
　4.发电机组节温器突然失灵．
　5.发动机风扇故障．
　另外，柴油发电机水箱内水垢过多，杂物堵塞水箱，点火不正时，发电机组大负载长时间运行等，也可导致发动机过热．
此外柴油发电机一旦出现过热现象，应立即处理，处理时应沉着，迅速并做到三个防止：
　1.防止发动机活塞粘缸．
　2.防止烫伤
　3.防止发动机气缸体，气缸盖产生裂纹．
总之，一旦柴油发电机组在使用过程中发现发动机突然过热，应立即停机并排除故障，切不可抱着侥幸心理而继续使用，以免造成不可挽回的事故．