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 很多用户使用玉柴发电机组时，总以为自己所加的柴油已经经过上时间的沉淀，并通过了三级过滤，所以非常的干净。正是因为这样，很多用户便不去熟悉滤清器的构造，柴油滤清器形同虚设，导致玉柴发电机组尤其是三滤磨损加速，造成不必要的损失。
 下面泰州锋发为大家简单介绍下玉柴发电机柴油滤清器的相关内容。目前国产玉柴发电机多使用结构简单、体积小、质量轻、滤清效果好以及成本低的纸质柴油滤清器。纸制滤清器主要由铝制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。滤清器盖上进油口与输油泵相通，出油口与喷油泵相通，回油管接头与喷油器油管相连，盖上还装有放气螺塞，纸制滤芯总成的里面是一个冲有许多小孔的圆桶，外面围上折叠的特制滤纸，两端用盖板胶合密封。柴油进入滤清器后，透过滤纸，汇集在滤芯圆桶内，然后经出油口到喷油泵。积存在外壳底部的杂质和水分由外壳下部的放油螺塞放出。
 玉柴发电机柴油滤清器保养过程中容易疏忽的几个问题：
 1、有些使用者在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。
 2、有些使用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。
 3、有人在保养玉柴发电机时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中，发现玉柴发电机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。
 从以上内容可以得到一个结果，大家由以上内容便能得到一个结论，大家要对玉柴发电机配件部分，特别是玉柴发电机的三滤部分应引起十分的重视，大家应该在常规保养要求下进行滤清器的更换或清洗。

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